当前通讯!大干三个月然后等并购恒大汽车:救救我

现在千疮百孔的恒大,债务危机四起,理财、物业等业务,几乎处于崩溃边缘,经常有员工或供应商维权的新闻被爆出。

接盘方可能是一家汽车公司,交易是由政府牵头,这就意味着此次并购属于政府行为。根据媒体报道,“恒大不愿放手,目前双方还在僵持。”

打开百度词条,有不少关键词都显示恒大汽车被并购,不过最终买家目前还没有定论。

7月份,恒驰5正式发布,不久后官方便称恒驰5订单破3.7万,随后这个数字又破4万,然而这份看似火爆的订单,也掺杂着很大水分。

上周,我们采访了三位已经下订的恒驰5车主——《我,买了辆恒大汽车,成了别人眼中的大冤种》,不过最新消息,一位车主已经退订。

这三位车主,最初对恒驰5抱有很大希望,甚至可以说这是“千挑万选”的车,就算面对网络上的冷嘲热讽,他们仍然坚信恒大的债务和汽车没有关系,就算恒大破产,恒驰5也能顺利生产。

这篇文章发出后,引发不少热议,不少网友对此并不认可,评论区讽刺者颇多,支持者寥寥。

值得注意的是,在评论区出现一位自称为“某公司员工”,他用了“纯属造势”这四个字道出恒大汽车的真实情况,这让看似很多的订单,变得明朗起来,字里行间都在内涵恒大的虚假宣传和虚张声势。

这位员工还提到,自己已经申购恒驰5,但是也已经申请退款。这是否为内部强制性购买虽并未说明,但不免让人怀疑,恒大把在房地产上的内部推销模式,带到了汽车上来了。

恒驰5在7月6日开启预售以来,透露给我们两个数据。在7月20日恒驰节上,预售两个星期后,恒大汽车宣称订单已超3.7万个。8月6日,恒驰官方公众号发布消息,自8月1日开启大定之后宣布已“创下近4万辆预售佳绩”。

不过几十条的评论区的言论尚且如此,恒大汽车在市场上的风评由此可见,所以破4万的订单真实性实在可疑。

不过这家工厂并没有带来太多的惊喜,在恒驰5下线这半年以来,天津工厂仅产出200辆汽车。

而且报道称,最近因为欠款问题,不少维权者已经堵到了天津工厂门口,这导致工厂不得不停工停产。

此外,恒大目前背债太多,导致在汽车行业毫无可信度,供应商也不再接受打白条,而是一手交钱一手交货,这无疑断了恒大汽车的后路。

债务累累的恒大,已经严重威胁恒大汽车的量产,先不说这4万订单的真实性如何,即便是线又拿什么量产?

8月17日,华安基金发布公告,称为客观反映基金公允价值,根据中国证监会相关规定,调整停牌股票估值。

华安基金决定自8月15日起,对旗下“华安CES港股通ETF”持有的世茂集团、融创中国、中国恒大、恒大物业的估值,分别下调69.9%、70.09%、99.39%、99.57%。

经过此次估值调整,华安基金直接将中国恒大、恒大物业的股价打了一折,基本相当于清零了。

前不久,恒大为了自救,选择了割肉变现。和广州市规划与自然资源局签订解除协议,退还广州恒大足球场地块土地使用权,而广州市规划与自然资源局将支付合计55.2亿元出让金退库款。

按照官方的说法,这些钱也可以缓解流动性压力,发展其他业务,不过对于还债来说,杯水车薪。

根据中国恒大的财务报表上显示,目前恒大负债总额已达到1.97万亿。这还不包括千亿供应商的应付债务,加起来恒大负债早已超过2万亿。

对于造车计划,恒大的造车预算原是3年投入450亿,实现2025年年产100万辆销量目标。

不过在2021年举行的恒大汽车2020年业绩说明会上,恒大汽车管理层透露,恒大针对新能源汽车产业的累计总投入已达474亿元。

此外,再加上2021年上半年,恒大汽车的销售费用为14.51亿元,行政费用20.88亿,目前造车已经搭进去超过500亿。

不过目前来看,无外乎两种情况,一种是政府,另一种是车企,无论是那种方式,政府无疑扮演者重要角色。

目前恒大汽车仅有天津工厂具备生产资质,正在预售的恒驰5车型便是天津本地生产,按这样的逻辑,不难猜出,大概率会是天津政府起到不小的作用。

,那些成功融资的造车新势力的身后大多都有地方政府的身影。最成功的例子莫过于蔚来签下与合肥的对赌协议,获得145亿巨额融资,到现在蔚来跻身新势力第一阵营。

2019年的5月,爱驰汽车获得来自具有上饶地方政府背景的明驰基金的10亿元投资。绿驰也被河南省国投企业管理有限公司接盘。

甚至有新能源车企意识到造车这个坑到底有多深之后,越来越多的人已经无心恋战。

他们期待最理想的结果就是,在将企业带到合适的阶段后,由更大的更有实力的汽车企业收编,

。不过从目前来看,除了蔚来汽车,那些被迫接手的企业,都没有拥有太好的下半场。

2018年,奇瑞就将凯翼51%的股份以24.94亿元的价格卖给了四川省宜宾市,但凯翼汽车却没有交出一张满意的答卷。据超电实验室不完全统计,2019年至2021年凯翼汽车的销量分别为3.29万辆、3.33万辆和2.03万辆。

绿驰汽车被河南国投接盘后,也没有避免破产的结局。此前南通市政府就因为赛麟汽车侵占国资而损失惨重。

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